ZP Aluminium Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de barandillas de aluminio de calidad marina costera en China. Si va a comprar barandillas de aluminio de grado marino costero de alta calidad a granel fabricadas en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. También aceptamos pedidos personalizados.

Barandilla de aluminio de grado marino costero

- 316 Hardware, sal ASTM B117-Aerosol

Un protector-a prueba de sal construido con aleaciones-resistentes al cloruro y paredes gruesas, fijado únicamente con acero inoxidable 316, drenado para que el agua no pueda quedar atrapado y probado mediante pruebas de -rociado de sal - diseñado para terrazas, muelles, embarcaderos, puertos deportivos y piscinas de agua salada frente al mar.

El "grado marino" no es una opción de recubrimiento que usted marca al momento de pagar - es un conjunto de decisiones de materiales y detalles que deciden si una barandilla de aluminio sobrevive diez años de aire salado o se perfora en tres. Una barandilla costera de aluminio de calidad marina se construye a partir de aleaciones y secciones de pared elegidas para resistir el cloruro, detalladas para que el agua no pueda depositarse en las grietas, sujetas solo con herrajes de acero inoxidable 316 y probadas mediante pruebas de pulverización de sal-en lugar de afirmarlas mediante un eslogan. Esta página trata sobre cómo especificar los rieles para terrazas, muelles, embarcaderos, puertos deportivos, casas de playa y piscinas de agua salada frente al mar - la aleación, la pared, la prueba y la ingeniería que mantiene intacta una protección donde falla el aluminio común.

No existe un número único de ASTM que diga "aluminio de grado marino". Lo que los compradores deberían querer decir con esto es una combinación de cuatro opciones:

Extruimos 6063-T6 como perfil hueco principal porque tiene un acabado limpio y mantiene tolerancias estrictas, y utilizamos 6061-T6 cuando una sección soporta carga estructural (claros largos, marcos de puertas). Cuando una pieza está soldada con largueros - en un riel de muelle, por ejemplo -, pasamos a una aleación de la serie 5xxx-o una 6xxx con temple de grado de soldadura, porque mantienen la resistencia a la corrosión a través de la zona afectada por el calor en lugar de perderla en la soldadura.

La forma honesta de afirmar el rendimiento marino es una prueba-de niebla salina, no una palabra de marketing. Realizamos ensamblajes revestidos y desnudos paraASTM B117, manteniendo una niebla salina neutra al 5% a 35 grados, y lea los paneles a 1000/3000/5000 horas:

- Se muestra una sección revestida-de conversión de calidad y con acabado 2605no hay asco del escribanoy sin picaduras a las 3.000 h; Nuestro objetivo es limpiar-hasta 5000 h en recorridos marinos.

- Los extremos cortados al descubierto y los huecos de los sujetadores son el punto débil, por lo que se prueban deliberadamente - tapados, sellados o embolsados ​​con un inhibidor de corrosión y -revisados.

El ciclo está documentado, no prometido: cada pedido marítimo se envía con la clase de recubrimiento, el espesor de la película y el resultado-de la pulverización de sal en el certificado del material. Si un comprador no puede mostrarle ese registro, "grado marino" es una etiqueta, no una especificación.

Salt cambia el modo de falla. Tres mecanismos importan:

1. Picaduras.Los iones de cloruro atacan la película pasiva y perforan pequeños hoyos que, con el tiempo, devoran una pared delgada. Contrarrestamos esto con paredes mínimas más gruesas (0,125 pulgadas), una capa de conversión-completa debajo del polvo y un fluoropolímero 2605 en la costa - tiza de poliéster y luego se perfora más rápido.

2. Corrosión por grietas.El agua atrapada donde se unen dos superficies (una base de poste sin-tapa, una junta sellada pero sin-drenado) se vuelve anaeróbica y devora el metal. Nuestros rieles utilizanagujeros de drenaje y bases de postes drenadosTapas de extremo selladas que aún respiran y geometría de perfil-abierta para que el agua no se estanque.

3. Corrosión galvánica (metales-disimilares).El aluminio junto al acero al carbono o incluso el acero inoxidable incorrecto se corroerán como ánodo. Fijamos exclusivamente con316 inoxidable(cojinete de molibdeno-, resistente al cloruro-) e inserte arandelas de aislamiento dieléctrico dondequiera que el aluminio se una con el acero, un incrustado de concreto o un accesorio diferente.

El riel es tan resistente al mar-como su tornillo más pequeño. En la costa especificamos:

- 316 inoxidablepernos, anclajes, tornillos prisioneros y tapas - no 304, que carece de molibdeno y presenta picaduras de cloruros.

- Anclajes químicos (no de expansión)en concreto expuesto a la sal-, con una funda recubierta o de acero inoxidable para que la línea de anclaje no se convierta en una ruta de corrosión.

- Aislamiento dieléctricoen cada contacto de aluminio-con-acero o aluminio-con-compuesto para que no se formen celdas galvánicas.

Ingeniería para el viento costero y la exposición

Los sitios costeros y de aguas abiertas-son más ventosos y la barandilla está más expuesta, por lo que la guardia debe estar designada para ello:

- Carga de viento/línea.Diseñamos con el mismo punto de 200 lb (0,89 kN) y carga de línea de 50 lb/pie (0,73 kN/m) según IBC 1015 / IRC R312, luego ajustamos el espaciado de los postes para4 pies (1,2 m)en tramos expuestos y aumento de muro en el tramo abierto al mar.

- Desviación.Deflexión-del riel superior mantenida dentroL/60bajo carga, verificado con notas de carga-y-deflexión.

- 4 en regla de esfera.El espacio entre los balaustres y el espacio debajo-del riel despejan la esfera de 4 pulgadas (100 mm); El rocío impulsado por el viento-no cambia la geometría.

- Anclaje.Placas base a madera (perno pasante-+ arandela sellada) u hormigón (mayor o igual a 4 in/100 mm, anclajes químicos); zapatos con núcleo-perforados para una superficie de cubierta nivelada en muelles y embarcaderos.

Emitimos dibujos CAD/de taller y notas de carga-y-deflexión conSoporte de sello PE-donde la jurisdicción requiere cálculos sellados, a IBC, IRC, BS 6180 o AS/NZS 1170 - para que se documente un riel marítimo para el permiso, y no solo se construya para la vista.

Este es el carril para ambientes que acaban con el aluminio común:

- Terrazas y balcones frente al mara la vista del agua, donde la niebla salina es una carga diaria.

- Muelles, embarcaderos y pasarelas del puerto deportivo- mojado, salado y caminado; Secciones soldadas 5xxx y geometría drenada.

- Casas de playa y maleconesexpuestos al viento-sal impulsada por el viento.

- Piscinas de agua salada y cloradaEl cloro - también es un cloruro y la barrera debe tener 48 pulgadas (1200 mm) con puertas de cierre automático.

- Terrazas en azoteas en ciudades costeras- alto UV más aire salado en un solo paquete.

 

 

 

Especificación marina típica

Díganos el sitio (distancia a aguas abiertas, piscina o ambas), la longitud y el diseño del recorrido, la altura requerida (36 / 42 / 48 pulgadas), el color y si los postes están montados en la superficie-o a través de-cubierta. Le devolvemos una cotización con aleación, pared, clase de recubrimiento, resultado de -espray de sal, tiempo de entrega y - donde sea necesario - cálculos de sellado, generalmente dentro de dos días hábiles. Hay disponible una sección de muestra revestida y fijada para que pueda verificar el acabado y el hardware 316 antes de realizar un pedido completo.

Contactar ahora

P: ¿Qué hace que una barandilla de aluminio sea de "calidad marina"?

R: No es solo un recubrimiento -, es la aleación (6063/6061-T6, 5xxx para soldaduras), una pared mínima más gruesa (0,125 pulgadas), herrajes de acero inoxidable 316, drenaje que evita que se acumule agua y un registro de prueba de niebla salina. Falta alguno de esos y es solo aluminio cerca del mar.

P: ¿Es realmente necesario el hardware de acero inoxidable 316 o está bien el 304?

R: En la costa, 316. El 2-3% de molibdeno en 316 es lo que resiste las picaduras de cloruro; 304 carece de él y se hunde en el aire salado. El hardware es la parte más pequeña y expuesta, por lo que determina cuánto tiempo permanece apretado el riel.

P: ¿Cuánto dura una barandilla de aluminio de grado marino?

R: Con 2605 sobre una capa de conversión, herrajes 316 y drenaje adecuado, 15 a 25 años de servicio de color e integridad estructural son realistas en exposición a la sal; el aluminio en sí no se oxida, por lo que el fallo es lento y cosmético a menos que quede atrapada agua o se utilice el metal incorrecto.

P: ¿Sobrevivirá la capa de polvo a la niebla salina?

R: El fluoropolímero AAMA 2605 sobre una capa de conversión sin cromo-sobrevive donde el poliéster se caliza y pica. Lo demostramos con pruebas de pulverización de sal-ASTM B117 y enviamos el resultado en el certificado del material en lugar de hacer una reclamación.

P: ¿Fabrican barandillas para muelles y embarcaderos?

R: Sí, los tramos - húmedos, salobres y- transitables utilizan secciones soldadas de la serie 5xxx-y geometría drenada para que el agua no pueda acumularse en el perfil, con herrajes 316 y anclajes químicos en la estructura de la plataforma.

P: ¿Pueden proporcionar ingeniería para los permisos?

R: Sí, - planos CAD/de taller, un cronograma de postes-y-balaustres y notas de carga-y-deflexión, con soporte de sello de PE-donde su jurisdicción requiera cálculos sellados, según IBC, IRC, BS 6180 o AS/NZS 1170.